Sigg.
Sindaco
Assessore ai Trasporti
Presidente Sgm
Direttore Sgm
LECCE
L’inefficienza del Filobus di Lecce, oltre che derivante dall’obsoleta tecnologia, attuata fuori tempo massimo e dalla progettazione della rete, è addebitabile ad altre criticità nella realizzazione dell’opera. Alcune perdurano, ma, a nostro avviso sono ingiustificabili e forse superabili con interventi piuttosto semplici.
La principale è la discontinuità dei cavi elettrici, che comporta: tempi morti per collegare o distaccare il pantografo dalla rete; ostacoli al traffico; disagi per gli autisti, che, talvolta “dimenticano” di ricollegare il pantografo ai cavi, producendo spreco di carburante e inquinamento conseguente. Tale scenario si presenta assurdo e incomprensibile – salvo motivate giustificazioni – in particolare nel breve tratto di collegamento tra v. Diaz e vl. Gallipoli; qui la rete dei cavi è interrotta per appena dieci metri adiacenti l’incrocio, sicché i filobus che da v. Diaz devono imboccare vl. Gallipoli sono costretti a due soste con relative due manovre: staccare il pantografo prima della svolta, riattaccarlo subito dopo. Intanto si tolgono alcuni minuti alla “velocità” dei collegamenti, si intasa il traffico, etc.
Si chiede se vi siano ostacoli tecnici o di altra natura che hanno motivato tale cesura della rete in tale tratto di pochi metri; nel caso contrario di ovviare a tale “buco”, comunque interno a un colabrodo qual è il filobus leccese.
Con l’occasione si ribadisce quanto a suo tempo proposto all’Amministrazione, in relazione al dibattito sul piano traffico e alla ipotesi di a smantellamento del filobus avanzata già dal Sindaco Salvemini. Il Filobus potrebbe essere più efficiente per il bisogno di mobilità pubblica implementando il collegamento con Ecotekne (unica tratta in attivo, possibilmente estendendolo fino a Monteroni) realizzando quello con l’ospedale, nello stesso tempo eliminando alcune tratte nei viali adiacenti il centro storico, inutilizzate e che deturpano il paesaggio urbano.
Forum ambiente e salute Lecce
