Quattro corsie di marcia, una grande rotatoria nei pressi del ristorante “Sala Azzurra” e altri interventi strategici per ridurre i rischi di incidenti mortali sulla statale 100. Bene la messa in sicurezza definitiva della strada che collega Bari e Taranto da parte del ministro dei Trasporti Salvini, ma da lui il Salento attende segnali anche per la realizzazione a quattro corsie della Bradanico-Salentina, 7ter, che deve collegare Taranto e Lecce. Sulla statale 7ter, intanto, è previsto un incontro in Commissione trasporti alla Regione Puglia, con l’audizione di tutti i soggetti interessati, per lunedì 6 maggio.
Il “tratto della morte” della statale 100, quello che da Gioia del Colle conduce a Palagiano, è stato analizzato attentamente nel corso di un incontro a cui ieri hanno preso parte il vicepremier e ministro Matteo Salvini, il senatore della Lega Andrea Paganella, l’amministratore delegato di Anas Aldo Isi, il responsabile di Anas Puglia Vincenzo Marzi e il presidente del comitato “Strade Sicure” Vanni Caragnano. Gli interventi riguardano il tratto Gioia del Colle-San Basilio e gli ultimi chilometri, quelli che da San Basilio conducono a Palagiano, oltre agli interventi che Anas Puglia programmerà a stretto giro lungo tutto il percorso. Per ciò che concerne il tratto Gioia del Colle-San Basilio, Salvini ha garantito di aver sbloccato l’iter autorizzativo per la realizzazione di 4 corsie stradali più una grande rotatoria finale in località San Basilio. Anas attende il parere definitivo sul progetto esecutivo ma la copertura finanziaria reperita, circa 119 milioni di euro, farebbe pensare alla possibilità di appaltare i lavori già nel 2025. Per quanto riguarda il tratto San Basilio-Palagiano, teatro degli ultimi incidenti mortali, il ministero ha finalmente finanziato ad Anas la progettazione definitiva dei lavori e inserito l’intervento di ampliamento a quattro corsie nel Piano regionale dei trasporti.
